La Dirección General de Aviación Civil confirmó que el abastecimiento de combustible Jet A-1 volvió al 100 % en Ecuador. El anuncio se realizó este 30 de marzo de 2026 desde Quito. Según la entidad, el suministro ya está normalizado en todos los aeropuertos del país. Con esta decisión, las operaciones aéreas nacionales e internacionales se desarrollan con normalidad. La DGAC explicó que la medida preventiva aplicada días atrás terminó sin comprometer la seguridad operacional. También señaló que los NOTAM con disposiciones temporales finalizaron el 28 de marzo. Eso permitió retomar el abastecimiento habitual del combustible usado por aeronaves a turbina. El cierre de esta medida pone fin a una semana marcada por limitaciones en el suministro. El 20 de marzo de 2026, la DGAC había confirmado una reducción del 50 % en el despacho de combustible de aviación. La restricción estuvo vigente entre el 21 y el 28 de marzo. Durante esos días, las aeronaves a turbina tuvieron un impacto directo en sus operaciones. Los aeropuertos de Quito y Guayaquil estuvieron entre los principales afectados. La meta era cuidar las reservas mientras llegaba combustible desde el exterior. La limitación quedó registrada en la NOTAM A0817/26 difundida la noche del 19 de marzo. En medio de esta situación, la DGAC priorizó vuelos de ambulancia aérea, vuelos de Estado y vuelos de emergencia. La entidad también pidió a aerolíneas, operadores y pilotos planificar con anticipación cada operación. Además, recomendó revisar con detalle las necesidades de combustible para evitar complicaciones. Otra de las acciones sugeridas fue aplicar estrategias de tankering, es decir, cargar combustible en aeropuertos de origen o alternos. Esa medida buscó reducir el golpe operativo durante la restricción temporal. Ahora, con el suministro restablecido, la autoridad asegura que todos los aeropuertos del país operan de manera regular.