Tras cinco años sin funcionar, dos tramos del tren ecuatoriano fueron reactivados gracias a convenios entre el Ministerio de Transporte y los municipios de Alausí, Ibarra y Antonio Ante. Se trata de la famosa ruta “Nariz del Diablo” entre Alausí y Sibambe (12 km) y la ruta “Tren a la Fábrica” entre Ibarra y Andrade Marín (13 km). Aunque la empresa Ferrocarriles del Ecuador aún no se liquida oficialmente, las locomotoras ya están funcionando. El Ministerio entregó USD 700.000 al Municipio de Alausí para realizar obras pendientes. La intención del gobierno es recuperar todo el sistema ferroviario mediante alianzas público-privadas, aunque el deterioro y los robos en otras rutas complican la recuperación. Exfuncionarios indican que algunos tramos han perdido rieles y otras estructuras metálicas debido a saqueos. Mientras tanto, el Ministerio prevé realizar pruebas en 30 días para arrancar con la operación comercial de estas dos rutas turísticas.