La falta de un contrato de mantenimiento para los trenes del Metro de Quito ha desatado un cruce de acusaciones entre el alcalde actual, Pabel Muñoz, y el exalcalde, Mauricio Rodas. 🚆 Durante su informe del 6 de mayo de 2024, Muñoz criticó a Rodas por no haber firmado un contrato de mantenimiento con la empresa española CAF, fabricante de los trenes.

Muñoz afirmó que "es inaudito que Mauricio Rodas haya contratado los trenes sin mantenimiento y sin aire acondicionado". La concejala Sandra Hidalgo, del partido de Rodas, calificó de "inaudito e injustificable" que no haya un contrato de mantenimiento, señalando el riesgo para la vida de los quiteños.

El alcalde también recordó que, de los 18 trenes, solo ocho fueron probados durante su gestión, mientras que las administraciones anteriores los dejaron parados. 🚉 Rodas respondió a las acusaciones con dos videos, lanzando preguntas a Muñoz sobre por qué no ha suscrito un contrato de mantenimiento integral y por qué puso en marcha el Metro sin él.

Rodas también aseguró que dejó una hoja de ruta para el mantenimiento del Metro, que Muñoz no ha seguido. En cuanto al aire acondicionado, comentó que los trenes cuentan con un sistema de ventilación que no ha funcionado correctamente debido a la falta de mantenimiento.